滴滴不是平台第一家推出叫车业务的在线汽车。以程维为首的滴滴打车，从打车起家，通过快递业务快速发展。搭便车在滴滴整个出行地图中的位置似乎总是处于边缘。
2015年，滴滴推出风车业务。当时市场上有很多搭便车的平台人，比如票务拼车、51拼车、天天用车。但滴滴资金实力雄厚，几乎用补贴战术击败了所有对手。
滴滴刚推出顺风车业务时，注重的是“公益”属性，体验过后，“大家都觉得产品很好”。
打车业务是滴滴旗下最成功的业务线之一，能够承担部分流量压力，这也是政府部门前期鼓励打车业务的重要原因。许多政府已经发布了一份文件，鼓励私家车共享，作为缓解城市拥堵和减少碳排放的方法之一。
我曾经有一个领导，住在中关村，在几十公里外的昌平工作。上班的时候，我喜欢顺便搭个便车。一个是我可以顺便补贴一些油钱。另一个是“骑行可以在路上遇到很多有趣的人和聊天，以免旅途变得那么无聊”。
长期以来，时间滴滴一直将“社交”作为风车业务的突出卖点。26日，风车事业部总经理黄在2015年接受采访时对此感到非常兴奋。“这是一个非常未来和非常性感的场景。我们从一开始就非常清楚地认为，我们必须朝着这个方向战斗。”
我看了这次面试的原始地址。其实语境上没有太大问题，只是表达方式有些夸张。但现在这句话成了滴滴的“七大罪”之一。不得不说，舆论的力量真的很强大。
就像我刚才说的，这个领导，我说“他”喜欢搭顺风车，因为他能遇到很多有趣的人。我相信很多人都会想到“他”，可能是因为顺便泡了一些女生。但是如果我说“他”是一个女人，我想所有人都会认为她真的只是觉得旅行聊天有趣。
然而，《水滴》和《风车》仍然“误入歧途”。平台开始在内部重视KPI，成为滴滴追求单量最大化的工具。毕竟滴滴并不是真正的“公益”。平台也想盈利。事故整改后不久，水滴和风车就急着上线了。我认为这与它决定下半年在香港上市有关。
滴滴官网数据显示，“自乘车上线三年多来，时间有幸服务十多亿人次”，日均客运量计算在100万人次左右。2017年，滴滴出行提供了超过74.3亿的移动出行服务，日订单规模达到2500多万单。以此计算，滴滴的顺风车业务占比不到5%。
而且，滴滴顺丰在业务上定位为公益，滴滴不收佣金，只收一小部分服务信息费。与特快列车和专车相比，从平台收取20%左右的佣金，真的是一种“公益”
从这些角度来看，滴滴似乎不需要坚持顺风车业务。但滴滴始终致力于成为“全球最大的平台".一站式之旅”为了实现滴滴这一不断扩张的业务，为了形成完整的产业链闭环。今年以来，我们吸收了外卖、骑车、汽车服务等环节。在这种发展战略下，滴滴似乎并没有放弃顺风车这一必要环节。
不过，正如上一段提到的，滴滴平台还是需要盈利的，所以“顺风车的招牌是低端快车的业务。”
也就是说，滴滴搭专车、快车、顺风车是这些产品中最低的。
低端产品最直观的就是便宜，为什么比其他旅游产品便宜？
理论上讲，一个热心肠的人在旅游的时候可以搭别人的便车，同时还能赚到一些钱。那么滴滴平台如何识别这位为你提供出行服务的热心司机呢？都是相同的审计标准吗
从登记可以看出，专车司机和搭便车的人是有区别的。从产品设计的角度来看，顺风车兼职就业的概率比较高，因此设置较低的注册门槛是合理的。
为了降低顺风车的价格，滴滴在产品设计上有意识地降低了标准，但在执行阶段其标准和严谨性也受到了质疑。由于事前审核存在风险，应关注乘客对司机的投诉，加强事后管理。事实上，滴滴既没有回应客户的投诉，也没有采取措施，这些都是应该整改的环节。
今年5月空姐遇害后，乘坐已整改，随后推出功能性点滴，并在美国获得专利。这项专利被称为在途安全监控和紧急报警。打车时，如果启动安全监控功能，行程监控系统可以将相关信息发送到乘客设置的紧急联系人，甚至一键报警并实时记录。
据说这个功能已经在顺风车业务中尝试过了。但是在乘客学会用这种方式保护自己之前，搭便车的司机已经知道如何避免这种监控。如果引导客户取消订单，则无法启动该监控功能。
滴滴的“七宗罪”之一就是客服不专业。据新京报报道，滴滴的客服是外包团队，基本月薪3000元。
当客户服务外包给第三方时，如果外包公司不被完全信任，只会给他有限的数据和访问权限，导致授权之外的数据和信息查询需要请示，造成延迟。
外包客户服务有两种模式。一是缺乏完善的服务能力，所以聘请有经验有能力的企业提供服务。二是降低成本。显然，滴滴的客服外包属于这种类型，那么需要解决的问题应该是两个单位之间如何实现合作，既降低成本，又满足服务要求。
如果将数据提供给外包服务部门或给予访问数据的权限，则需要防止外包服务部门泄露客户或司机的私人信息。毕竟外包公司往往安全管理水平低，否则服务不会便宜，人员流动性强，管理难度大。一旦出现信息泄露，公司服务部门将承担抗雷击的重任。
如果数据和权限被牢牢控制，不仅会大大降低工作效率，而且许多服务也将无法工作
由外包公司完成。这种情况下外包公司靠自己是解决不了问题的只好对客户的要求推三阻四短期看似解决了问题但这样长期下来必然对客户满意度和企业形象产生非常负面的影响。
这些问题于是就成了滴滴顺风车的产品漏洞。
本节部分内容引用自钛媒体APP
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