丰田汽车
北美汽车公司前雇员比勒对其前雇主、全球最大汽车制造商丰田汽车提起诉讼；丰田被指控隐瞒和销毁与300多起翻车伤害和死亡相关的信息，以消除其车辆在工程设计和安全测试中的违规行为，并避免法律制裁。
如果这些诉讼属实，丰田可能面临史上最严重的信誉危机。
比勒于2003年加入丰田汽车公司，担任调查丰田翻车事故的国家管理委员会成员。他在申诉中表示，在自己的工作范围内，丰田能够提供的电子信息技术极其匮乏，因此运营商很容易排除对丰田不利的信息。为此，他多次向公司监管层提出建议，但均未被采纳。尽管如此，比勒在36个月内成功处理了时间的12起案件。然而，如何合理处理事故信息的态度，成为比埃勒和丰田分道扬镳的关键。
比勒在公开声明中表示，在为丰田美国工作时，得知公司未能从相关子公司获得相关数据，随后开始收集涉及300起翻车事故的相关数据，经丰田美国批准已销毁。因此，比勒和公司高管之间的冲突变得越来越激烈。2007年9月，比勒被迫离职。如果比勒的事实是真的，那么至少在过去的10年里，与丰田翻车相关的事故将被重新审视，甚至“翻车”。
这份起诉书于今年7月24日提交给洛杉矶的加州中央地方法院，该法院将于9月14日举行首次听证会。对此，丰田美国予以否认。丰田美国表示，比勒的说法不正确，起诉书中有一些误导成分。丰田美国的律师团体表示，比勒无权披露此类高级商业机密。
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